Главная Новости

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОТ 30 ИЮНЯ 2003 Г

Опубликовано: 11.03.2024

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 30 ИЮНЯ 2003 Г. N 87-ФЗ

"О ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ"

Принят Государственной Думой 11 июня 2003 года

Глава 1. Общие положения

     Статья 1. Предмет регулирования настоящего Федерального закона

     1. Настоящим Федеральным законом определяется порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (далее - экспедиционные услуги).

     Условия договора транспортной экспедиции, не предусмотренные настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами или иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, принятыми в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, определяются сторонами договора транспортной экспедиции (экспедитором и клиентом).

     2. Положения настоящего Федерального закона не распространяются на транспортно-экспедиционную деятельность, осуществляемую в области почтовой связи.

    Статья 2. Правила транспортно-экспедиционной деятельности

     1. Правила транспортно-экспедиционной деятельности утверждаются Правительством Российской Федерации.

     2. Правилами транспортно-экспедиционной деятельности определяются:

     перечень экспедиторских документов (документов, подтверждающих заключение договора транспортной экспедиции);

     требования к качеству экспедиционных услуг;

     порядок оказания экспедиционных услуг.

Глава 2. Права и обязанности экспедитора и клиента

     Статья 3. Права экспедитора и клиента

     1. Экспедитор вправе отступать от указаний клиента, если только это необходимо в интересах клиента и экспедитор по не зависящим от него обстоятельствам не смог предварительно запросить клиента в порядке, определенном договором, о его согласии на такое отступление или получить в течение суток ответ на свой запрос.

     В случае, если указания клиента неточны или неполны либо не соответствуют договору транспортной экспедиции и экспедитор по не зависящим от него обстоятельствам не имел возможности уточнить указание клиента, экспедитор оказывает экспедиционные услуги исходя из интересов клиента.

     2. В случае, если договором транспортной экспедиции не предусмотрено иное, экспедитор вправе выбирать или изменять вид транспорта, маршрут перевозки груза, последовательность перевозки груза различными видами транспорта исходя из интересов клиента. При этом экспедитор обязан незамедлительно уведомлять клиента в порядке, определенном договором, о произведенных в соответствии с настоящим пунктом изменениях.

     3. Экспедитор, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов. В этом случае клиент также оплачивает расходы, связанные с удержанием имущества.

     За возникшую порчу груза вследствие его удержания экспедитором в случаях, предусмотренных настоящим пунктом, ответственность несет клиент.

     4. Экспедитор вправе не приступать к исполнению обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, до представления клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей. В случае представления неполной информации экспедитор обязан запросить у клиента необходимые дополнительные данные в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции.

     5. Экспедитор вправе проверять достоверность представленных клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции.

     6. Клиент имеет право:

     выбирать маршрут следования груза и вид транспорта;

     требовать у экспедитора, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, предоставления информации о процессе перевозки груза;

     давать указания экспедитору в соответствии с договором транспортной экспедиции.

     Статья 4. Обязанности экспедитора

     1. Экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

     2. В случае, если отсутствует возможность предварительного запроса об отступлении от указаний клиента или если ответ на такой запрос не получен экспедитором в течение суток, экспедитор обязан уведомить клиента о допущенных отступлениях, как только уведомление станет возможным, в порядке, определенном договором.

     3. Экспедитор, оказывающий услуги клиенту для личных, семейных, домашних или иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности, обязан предоставить по его требованию информацию, предусмотренную законодательством Российской Федерации о защите прав потребителей.

     4. При приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ, а также представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.

     5. Экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции.

     Статья 5. Обязанности клиента

     1. Клиент обязан своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, и документы, необходимые для осуществления таможенного, санитарного контроля, других видов государственного контроля.

     2. Клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Глава 3. Ответственность экспедитора и клиента

     Статья 6. Общие основания ответственности

     1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации и настоящим Федеральным законом.

     2. В случае, если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность перед клиентом экспедитора, заключившего договор перевозки, определяется на основании правил, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

     3. При оказании экспедиционных услуг, связанных с перевозками грузов в международном сообщении, и использовании при этом соответствующих экспедиторских документов предел ответственности экспедитора за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, не может превышать 666,67 расчетной единицы за место или иную единицу отгрузки, за исключением ответственности экспедитора, предусмотренной пунктом 2 статьи 9 настоящего Федерального закона.

     Для целей настоящего Федерального закона при оказании экспедиционных услуг, связанных с перевозками грузов в международном сообщении, под расчетной единицей понимается единица специального права заимствования, определенная Международным валютным фондом. Стоимость рубля в единицах специального права заимствования исчисляется в соответствии с методом определения стоимости, применяемым Международным валютным фондом на соответствующую дату для своих операций и сделок. В соответствии со стоимостью рубля в единицах специального права заимствования перевод в рубли осуществляется на дату принятия судебного решения или на дату, установленную соглашением сторон.

     4. Правила ограничения ответственности, предусмотренной пунктом 3 настоящей статьи и пунктом 2 статьи 7 настоящего Федерального закона, не применяются, если экспедитор не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) принятого для экспедирования груза возникли не вследствие его собственного действия или собственного бездействия, совершенных умышленно или по грубой неосторожности.

     5. В случае одностороннего отказа от исполнения договора транспортной экспедиции клиент или экспедитор возмещает другой стороне убытки, вызванные расторжением договора, и уплачивает штраф в размере десяти процентов суммы понесенных экспедитором или клиентом затрат.

     Статья 7. Основания и размер ответственности экспедитора перед клиентом за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза

     1. Экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

     1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

     2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

     3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

     4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

     2. При оказании экспедиционных услуг, связанных с перевозками грузов в международном сообщении, ответственность экспедитора за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, предусмотренная настоящей статьей, не может превышать две расчетные единицы за килограмм общего веса утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза, если более высокая сумма не возмещена лицом, за которого отвечает экспедитор.

     3. В договоре транспортной экспедиции может быть установлено, что наряду с возмещением реального ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, экспедитор возвращает клиенту ранее уплаченное вознаграждение, если оно не входит в стоимость груза, в размере, пропорциональном стоимости утраченного, недостающего или поврежденного (испорченного) груза.

     4. Наряду с возмещением реального ущерба и возвращением клиенту уплаченного им экспедитору вознаграждения в размерах, установленных настоящей статьей, экспедитор обязан возместить клиенту упущенную выгоду в связи с утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, произошедшими по вине экспедитора.

     5. При оказании экспедиционных услуг, связанных с перевозками грузов в международном сообщении, упущенная выгода возмещается в полном объеме, но не более чем в размере ответственности, установленном настоящим Федеральным законом.

     6. Действительная (документально подтвержденная) стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца, а при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или, если требование добровольно удовлетворено не было, в день принятия судебного решения.

     7. Груз считается утраченным, если он не был выдан по истечении тридцати дней со дня истечения срока доставки, определенного договором транспортной экспедиции, или, если такой срок договором не определен, в течение разумного срока, необходимого для доставки груза и исчисляемого со дня принятия экспедитором груза для перевозки. Груз, который был доставлен, но не был выдан получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченному им лицу по причине неуплаты причитающегося экспедитору вознаграждения, утраченным не считается, если экспедитор своевременно уведомил клиента об оказании экспедиционных услуг в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции.

     Статья 8. Уведомление об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза

     1. В случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

     2. В случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

     Статья 9. Основания и размер ответственности экспедитора за нарушение срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции

     1. Экспедитор возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если иное не предусмотрено указанным договором и экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента.

     2. За нарушение установленного срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если клиентом является физическое лицо, использующее услуги экспедитора для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности, экспедитор уплачивает клиенту за каждые сутки (при этом неполные сутки считаются за полные) или час (если срок указан в часах) просрочки неустойку в размере трех процентов, но не более восьмидесяти процентов суммы причитающегося экспедитору вознаграждения, а также возмещает убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств по договору, если не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента.

     Статья 10. Основания и размер ответственности клиента перед экспедитором

     1. Клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по предоставлению информации, указанной в настоящем Федеральном законе.

     В случае, если будет доказана необоснованность отказа клиента от оплаты расходов, понесенных экспедитором в целях исполнения обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, клиент уплачивает экспедитору помимо указанных расходов штраф в размере десяти процентов суммы этих расходов.

     2. Клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одной десятой процента вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов.

     Статья 11. Соглашение об изменении размера ответственности экспедитора

     1. В договоре транспортной экспедиции может быть предусмотрен более высокий размер ответственности экспедитора по сравнению с установленным настоящим Федеральным законом или международным договором Российской Федерации размером ответственности.

     2. Соглашение об устранении имущественной ответственности экспедитора или уменьшении ее размеров, установленных настоящим Федеральным законом, ничтожно.

Глава 4. Претензии и иски

     Статья 12. Претензии и иски, предъявляемые экспедитору

     1. До предъявления экспедитору иска, вытекающего из договора транспортной экспедиции, обязательно предъявление экспедитору претензии, за исключением предъявления иска при оказании экспедиционных услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.

     2. Право на предъявление экспедитору претензии и иска имеет клиент или уполномоченное им на предъявление претензии и иска лицо, получатель груза, указанный в договоре транспортной экспедиции, а также страховщик, приобретший право суброгации.

     3. Претензия предъявляется в письменной форме. К претензии об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза должны быть приложены документы, подтверждающие право на предъявление претензии, и документы, подтверждающие количество и стоимость отправленного груза, в подлиннике или засвидетельствованные в установленном порядке их копии.

     4. Претензии к экспедитору могут быть предъявлены в течение шести месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии. Указанный срок исчисляется в отношении:

     возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза со дня, следующего за днем, когда груз должен быть выдан;

     возмещения убытков, причиненных клиенту нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, со дня, следующего за последним днем действия договора, если иное не определено сторонами;

     нарушения иных обязательств, вытекающих из договора транспортной экспедиции, со дня, когда лица, указанные в пункте 2 настоящей статьи, узнали или должны были узнать о таких нарушениях.

     5. Экспедитор обязан рассмотреть претензию и в письменной форме уведомить заявителя об удовлетворении или отклонении претензии в течение тридцати дней со дня ее получения.

     При частичном удовлетворении или отклонении экспедитором претензии к нему в уведомлении заявителю должны быть указаны основания принятого решения. В этом случае представленные вместе с претензией документы возвращаются заявителю.

     6. Экспедитор вправе принять для рассмотрения претензию по истечении установленного настоящей статьей срока, если причина пропуска срока предъявления претензии будет признана им уважительной.

     Статья 13. Исковая давность

     Для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

     Статья 14. Вступление в силу настоящего Федерального закона

     1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования.

     2. По обязательствам, связанным с оказанием экспедиционных услуг и возникшим до вступления в силу настоящего Федерального закона, положения настоящего Федерального закона применяются к тем правам и обязанностям, которые возникнут после его вступления в силу.

Президент

Российской Федерации

В. Путин

uk

ФЕДЕРАЛЬНИЙ ЗАКОН РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ ВІД 30 ЧЕРВНЯ 2003 р. N 87-ФЗ

"ПРО ТРАНСПОРТНО-ЕКСПЕДИЦІЙНУ ДІЯЛЬНІСТЬ"

Прийнято Державною Думою 11 червня 2003 року

Глава 1. Загальні положення

     Стаття 1. Предмет регулювання цього Федерального закону

     1. Цим Федеральним законом визначається порядок здійснення транспортно-експедиційної діяльності - порядок надання послуг з організації перевезень вантажів будь-якими видами транспорту та оформлення перевізних документів, документів для митних цілей та інших документів, необхідних для здійснення перевезень вантажів (далі - експедиційні послуги) .

     Умови договору транспортної експедиції, не передбачені цим Федеральним законом, іншими федеральними законами або іншими нормативними правовими актами Російської Федерації, прийнятими відповідно до Цивільного кодексу Російської Федерації, визначаються сторонами договору транспортної експедиції (експедитором та клієнтом).

     2. Положення цього Федерального закону не поширюються на транспортно-експедиційну діяльність, що здійснюється в галузі поштового зв'язку.

    Стаття 2. Правила транспортно-експедиційної діяльності

     1. Правила транспортно-експедиційної діяльності затверджуються Урядом Російської Федерації.

     2. Правилами транспортно-експедиційної діяльності визначаються:

     перелік експедиторських документів (документів, що підтверджують укладання договору транспортної експедиції);

     вимоги до якості експедиційних послуг;

     порядок надання експедиційних послуг.

Глава 2. Права та обов'язки експедитора та клієнта

     Стаття 3. Права експедитора та клієнта

     1. Експедитор має право відступати від вказівок клієнта, якщо тільки це необхідно на користь клієнта та експедитор за незалежними від нього обставинами не зміг попередньо запросити клієнта в порядку, визначеному договором, про його згоду на такий відступ або отримати протягом доби відповідь на свій запит.

     У випадку, якщо вказівки клієнта неточні або неповні або не відповідають договору транспортної експедиції та експедитор за незалежними від нього обставинами не мав можливості уточнити вказівку клієнта, експедитор надає експедиційні послуги виходячи з інтересів клієнта.

2. У випадку, якщо договором транспортної експедиції не передбачено інше, експедитор має право вибирати або змінювати вид транспорту, маршрут перевезення вантажу, послідовність перевезення вантажу різними видами транспорту, виходячи з інтересів клієнта. При цьому експедитор зобов'язаний негайно повідомляти клієнта у порядку, визначеному договором, про вчинені відповідно до цього пункту зміни.

3. Експедитор, якщо це передбачено договором транспортної експедиції, має право утримувати вантаж, що знаходиться в його розпорядженні, до сплати винагороди та відшкодування понесених ним на користь клієнта витрат або до надання клієнтом належного забезпечення виконання своїх зобов'язань у частині сплати винагороди. . У цьому випадку клієнт також сплачує витрати, пов'язані з утриманням майна.

     За псування вантажу, що виникло, внаслідок його утримання експедитором у випадках, передбачених цим пунктом, відповідальність несе клієнт.

4. Експедитор має право не приступати до виконання обов'язків, передбачених договором транспортної експедиції, до подання клієнтом необхідних документів, а також інформації про властивості вантажу, про умови його перевезення та іншу інформацію, необхідну для виконання експедитором обов'язків. У разі подання неповної інформації експедитор зобов'язаний запросити у клієнта необхідні додаткові дані у порядку, передбаченому договором транспортної експедиції.

5. Експедитор має право перевіряти достовірність поданих клієнтом необхідних документів, а також інформації про властивості вантажу, про умови його перевезення та іншу інформацію, необхідну для виконання експедитором обов'язків, передбачених договором транспортної експедиції.

     6. Клієнт має право:

     обирати маршрут проходження вантажу та вид транспорту;

     вимагати у експедитора, якщо це передбачено договором транспортної експедиції, надання інформації про процес перевезення вантажу;

     давати вказівки експедитору відповідно до договору транспортної експедиції.

     Стаття 4. Обов'язки експедитора

     1. Експедитор зобов'язаний надавати послуги відповідно до договору транспортної експедиції.

     2. У випадку, якщо відсутня можливість попереднього запиту про відступ від вказівок клієнта або якщо відповідь на такий запит не отримана експедитором протягом доби, експедитор зобов'язаний повідомити клієнта про допущені відступи, як тільки повідомлення стане можливим у порядку, визначеному договором .

3. Експедитор, який надає послуги клієнту для особистих, сімейних, домашніх чи інших потреб, не пов'язаних із здійсненням клієнтом підприємницької діяльності, зобов'язаний надати на його вимогу інформацію, передбачену законодавством Російської Федерації про захист прав споживачів.

     4. При прийманні вантажу експедитор зобов'язаний видати клієнту експедиторський документ, а також подати клієнту оригінали договорів, укладених експедитором відповідно до договору транспортної експедиції від імені клієнта на підставі виданої ним довіреності.

     5. Експедитор не має права укладати від імені клієнта договір страхування вантажу, якщо це прямо не передбачено договором транспортної експедиції.

     Стаття 5. Обов'язки клієнта

1. Клієнт зобов'язаний своєчасно подати експедитору повну, точну та достовірну інформацію про властивості вантажу, про умови його перевезення та іншу інформацію, необхідну для виконання експедитором обов'язків, передбачених договором транспортної експедиції, та документи, необхідні для здійснення митного, санітарного контролю, інших видів державного контролю.

     2. Клієнт у порядку, передбаченому договором транспортної експедиції, зобов'язаний сплатити належну експедитору винагороду, а також відшкодувати понесені ним витрати на користь клієнта.

Глава 3. Відповідальність експедитора та клієнта

     Стаття 6. Загальні підстави відповідальності

     1. За невиконання або неналежне виконання обов'язків, передбачених договором транспортної експедиції та цим Федеральним законом, експедитор та клієнт несуть відповідальність на підставах та у розмірі, які визначаються відповідно до глави 25 Цивільного кодексу Російської Федерації та цього Федерального закону.

>

     2. У разі, якщо експедитор доведе, що порушення зобов'язання викликане неналежним виконанням договору перевезення, відповідальність перед клієнтом експедитора, який уклав договір перевезення, визначається на підставі правил, за якими перед експедитором відповідає відповідний перевізник.

3. При наданні експедиційних послуг, пов'язаних з перевезеннями вантажів у міжнародному сполученні, та використанні при цьому відповідних експедиторських документів межа відповідальності експедитора за невиконання або неналежне виконання обов'язків, передбачених договором транспортної експедиції6, не може перевищувати6 або іншу одиницю відвантаження, за винятком відповідальності експедитора, передбаченої пунктом 2 статті 9 цього Закону.

Для цілей цього Федерального закону при наданні експедиційних послуг, пов'язаних з перевезеннями вантажів у міжнародному сполученні, під розрахунковою одиницею розуміється одиниця спеціального права запозичення, визначена Міжнародним валютним фондом. Вартість рубля в одиницях спеціального права запозичення обчислюється відповідно до методу визначення вартості, що застосовується Міжнародним валютним фондом на відповідну дату для своїх операцій та угод. Відповідно до вартості рубля в одиницях спеціального права запозичення переказ у рублі здійснюється на дату прийняття судового рішення або на дату, встановлену угодою сторін.

4. Правила обмеження відповідальності, передбаченої пунктом 3 цієї статті та пунктом 2 статті 7 цього Федерального закону, не застосовуються, якщо експедитор не доведе, що втрата, недостача або пошкодження (псування) прийнятого для експедирування вантажу виникли не внаслідок його власної дії або власної бездіяльності, скоєних навмисне або через грубу необережність.

     5. У разі односторонньої відмови від виконання договору транспортної експедиції клієнт або експедитор відшкодовує іншій стороні збитки, спричинені розірванням договору, та сплачує штраф у розмірі десяти відсотків суми понесених експедитором або клієнтом витрат.

     Стаття 7. Підстави та розмір відповідальності експедитора перед клієнтом за втрату, нестачу або пошкодження (псування) вантажу

1. Експедитор несе відповідальність перед клієнтом у вигляді відшкодування реальних збитків за втрату, нестачу або пошкодження (псування) вантажу після прийняття його експедитором і до видачі вантажу одержувачу, зазначеному в договорі транспортної експедиції, або уповноваженій ним особі, якщо не доведе що втрата, недостача або пошкодження (псування) вантажу відбулися внаслідок обставин, які експедитор не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало, у таких розмірах:

     1) за втрату або нестачу вантажу, прийнятого експедитором для перевезення з оголошенням цінності, у розмірі оголошеної цінності або частини оголошеної цінності, пропорційної нестачі частини вантажу;

     2) за втрату або нестачу вантажу, прийнятого експедитором для перевезення без оголошення цінності, у розмірі дійсної (документально підтвердженої) вартості вантажу або частини, що його бракує;

     3) за пошкодження (псування) вантажу, прийнятого експедитором для перевезення з оголошенням цінності, у розмірі суми, на яку знизилася оголошена цінність, а за неможливості відновлення пошкодженого вантажу у розмірі оголошеної цінності;

     4) за пошкодження (псування) вантажу, прийнятого експедитором для перевезення без оголошення цінності, у розмірі суми, на яку знизилася дійсна (документально підтверджена) вартість вантажу, а за неможливості відновлення пошкодженого вантажу у розмірі дійсної (документально підтвердженої) вартості вантажу .

     2. При наданні експедиційних послуг, пов'язаних з перевезеннями вантажів у міжнародному сполученні, відповідальність експедитора за втрату, нестачу або пошкодження (псування) вантажу, передбачена цією статтею, не може перевищувати дві розрахункові одиниці за кілограм загальної ваги втраченої, недостатньої або пошкодженої (зіпсованого) вантажу, якщо вищу суму не відшкодовано особою, за яку відповідає експедитор.

3. У договорі транспортної експедиції може бути встановлено, що поряд із відшкодуванням реальної шкоди, спричиненої втратою, недостачею або пошкодженням (псуванням) вантажу, експедитор повертає клієнту раніше сплачену винагороду, якщо вона не входить у вартість вантажу, у розмірі вартості втраченого, бракуючого або пошкодженого (зіпсованого) вантажу.

4. Поряд із відшкодуванням реальної шкоди та поверненням клієнту сплаченої ним експедитору винагороди в розмірах, встановлених цією статтею, експедитор зобов'язаний відшкодувати клієнту втрачену вигоду у зв'язку з втратою, недостачею або пошкодженням (псуванням) вантажу. >

     5. При наданні експедиційних послуг, пов'язаних з перевезеннями вантажів у міжнародному сполученні, втрачена вигода відшкодовується в повному обсязі, але не більше ніж у розмірі відповідальності, встановленому цим Федеральним законом.

6. Дійсна (документально підтверджена) вартість вантажу визначається виходячи з ціни, зазначеної в договорі або рахунку продавця, а за її відсутності виходячи із середньої ціни на аналогічний товар, яка існувала в тому місці, в якому вантаж підлягав видачі, у день добровільного задоволення такої вимоги або, якщо вимога добровільно не була задоволена, у день прийняття судового рішення.

7. Вантаж вважається втраченим, якщо він не був виданий після закінчення тридцяти днів з дня закінчення терміну доставки, визначеного договором транспортної експедиції, або, якщо такий термін договором не визначений, протягом розумного терміну, необхідного для доставки вантажу та обчислюваного з дня ухвалення експедитором вантажу для перевезення. Вантаж, який був доставлений, але не був виданий одержувачу, зазначеному в договорі транспортної експедиції, або уповноваженій ним особі через несплату належної експедитору винагороди, втраченим не вважається, якщо експедитор своєчасно повідомив клієнта про надання експедиційних послуг у порядку, передбаченому.

     Стаття 8. Повідомлення про втрату, недостачу або пошкодження (псування) вантажу

     1. У разі, якщо під час видачі вантажу одержувач, зазначений у договорі транспортної експедиції, або уповноважена ним особа не повідомили експедитора в письмовій формі про втрату, про нестачу або пошкодження (псування) вантажу та не вказали загальний характер недостачі або пошкодження (псування) вантажу вважається, якщо не доведено інше, що вони отримали вантаж непошкодженим.

2. У випадку, якщо втрата, недостача або пошкодження (псування) вантажу не могли бути встановлені при прийомі вантажу звичайним способом, таке повідомлення експедитору може бути зроблено не пізніше ніж протягом тридцяти календарних днів з дня прийому вантажу. Датою повідомлення є дата отримання експедитором такого повідомлення.

     Стаття 9. Підстави та розмір відповідальності експедитора за порушення терміну виконання зобов'язань за договором транспортної експедиції

     1. Експедитор відшкодовує збитки, заподіяні клієнту порушенням терміну виконання зобов'язань за договором транспортної експедиції, якщо інше не передбачено зазначеним договором та експедитор не доведе, що порушення строку сталося внаслідок обставин непереборної сили або з вини клієнта.

     2. За порушення встановленого строку виконання зобов'язань за договором транспортної експедиції, якщо клієнтом є фізична особа, яка використовує послуги експедитора для особистих, сімейних, домашніх та інших потреб, не пов'язаних із здійсненням клієнтом підприємницької діяльності, експедитор сплачує клієнту за кожні при цьому неповна доба вважається за повну) або годину (якщо строк зазначений у годинах) прострочення неустойку у розмірі трьох відсотків, але не більше вісімдесяти відсотків суми належної експедитору винагороди, а також відшкодовує збитки, заподіяні клієнту порушенням строку виконання зобов'язань за договором, якщо не доведе, що порушення строку сталося внаслідок обставин непереборної сили або з вини клієнта.

     Стаття 10. Підстави та розмір відповідальності клієнта перед експедитором

     1. Клієнт несе відповідальність за збитки, заподіяні експедитору у зв'язку з невиконанням обов'язку щодо надання інформації, зазначеної в цьому Федеральному законі.

У разі, якщо буде доведено необґрунтованість відмови клієнта від оплати витрат, понесених експедитором з метою виконання обов'язків, передбачених договором транспортної експедиції, клієнт сплачує експедитору крім зазначених витрат штраф у розмірі десяти відсотків суми цих витрат.

2. Клієнт несе відповідальність за несвоєчасну сплату винагороди експедитору та відшкодування понесених ним на користь клієнта витрат у вигляді сплати неустойки у розмірі однієї десятої відсотки винагороди експедитору та понесених ним на користь клієнта витрат за кожний день винагороди, що належить експедитору, і понесених ним на користь клієнта витрат.

     Стаття 11. Угода про зміну розміру відповідальності експедитора

     1. У договорі транспортної експедиції може бути передбачений вищий розмір відповідальності експедитора порівняно із встановленим цим Федеральним законом або міжнародним договором Російської Федерації розміром відповідальності.

     2. Угода про усунення майнової відповідальності експедитора або зменшення її розмірів, встановлених цим Федеральним законом, є нікчемною.

Глава 4. Претензії та позови

     Стаття 12. Претензії та позови, які пред'являються експедитору

     1. До предъявления экспедитору иска, вытекающего из договора транспортной экспедиции, обязательно предъявление экспедитору претензии, за исключением предъявления иска при оказании экспедиционных услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.

     2. Право на предъявление экспедитору претензии и иска имеет клиент или уполномоченное им на предъявление претензии и иска лицо, получатель груза, указанный в договоре транспортной экспедиции, а также страховщик, приобретший право суброгации.

     3. Претензия предъявляется в письменной форме. К претензии об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза должны быть приложены документы, подтверждающие право на предъявление претензии, и документы, подтверждающие количество и стоимость отправленного груза, в подлиннике или засвидетельствованные в установленном порядке их копии.

     4. Претензии к экспедитору могут быть предъявлены в течение шести месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии. Указанный срок исчисляется в отношении:

     возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза со дня, следующего за днем, когда груз должен быть выдан;

     возмещения убытков, причиненных клиенту нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, со дня, следующего за последним днем действия договора, если иное не определено сторонами;

     нарушения иных обязательств, вытекающих из договора транспортной экспедиции, со дня, когда лица, указанные в пункте 2 настоящей статьи, узнали или должны были узнать о таких нарушениях.

     5. Экспедитор обязан рассмотреть претензию и в письменной форме уведомить заявителя об удовлетворении или отклонении претензии в течение тридцати дней со дня ее получения.

     При частичном удовлетворении или отклонении экспедитором претензии к нему в уведомлении заявителю должны быть указаны основания принятого решения. В этом случае представленные вместе с претензией документы возвращаются заявителю.

     6. Экспедитор вправе принять для рассмотрения претензию по истечении установленного настоящей статьей срока, если причина пропуска срока предъявления претензии будет признана им уважительной.

     Статья 13. Исковая давность

     Для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

     Статья 14. Вступление в силу настоящего Федерального закона

     1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования.

     2. По обязательствам, связанным с оказанием экспедиционных услуг и возникшим до вступления в силу настоящего Федерального закона, положения настоящего Федерального закона применяются к тем правам и обязанностям, которые возникнут после его вступления в силу.

Президент

Российской Федерации

В. Путин

видео ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОТ 30 ИЮНЯ 2003 Г | видеo ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ О ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЕДИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОТ 30 ИЮНЯ 2003 Г



Pylilin Biryuch Lvovich
11.03.2024 в 00:00
Указ действительно был шагом в правильном направлении. Однако епископат не упоминает некоторых подробностей, касающихся этого документа:

Все комментарии
galotchka.ru — Экономическая политика. Все права защищены. 2015
При копировании материалоaв с сайта обратная ссылка обязательна
rss